一、项目概述
南盘江特大桥位于锁龙寺至蒙自高速公路，为跨越南盘江而设，是全线的控制性工程。
该桥桥跨布置为30米预应力T梁+（108+180+108）米矮塔斜拉桥+14×30米预应力T梁，全桥总长
二、设计特点
南盘江大桥矮塔斜拉桥兼有连续刚构和斜拉桥的优点，其结构特点介于连续刚构和斜拉桥之间，由于斜拉索的使用有效降低了梁高，同时减少了跨中下挠。加劲梁采用变截面单箱三室箱梁，在增加结构刚度的同时，减小了斜拉索的应力幅，与标准斜拉桥相比，斜拉索的疲劳问题不突出，斜拉索的耐久性得以加强。
三、创新点
（1）南盘江特大桥是我省的第一座矮塔斜拉桥，为标准双塔三跨近百米高墩大跨特大桥，是矮塔斜拉桥在西部山区的一种典型展现。
（2）塔上索塔连接构造采用分丝管式索鞍，简化了索与塔之间连接构造、缩小了桥塔的构造尺寸，方便了施工。
（3）考虑到矮塔斜拉桥在我国应用的时间较短，除主梁辅以斜拉索减小后期可能出现的下挠外，同时在跨中设预抬高值，多种措施共同抑制大跨梁桥可能出现的跨中下挠。
（4）箱梁顶板预埋外伸钢筋，加强箱梁与铺装调平层之间的连接。
