1 设备概述
大雾条件下管控车辆辅助安全设备为国家工程实验室自主研发设备，具有“便携式、小型化、灵活安装”的特点，综合集成了多要素传感器，采用“传感观测-车载控制-中心监控”的服务模式，形成了一套适用于管控车辆行车安全综合管控的技术装备与系统，可实现管控车辆及其车队实时运行状态采集，车队运行状态风险性分析，管控车辆与车队以及监控中心之间的信息交互，以满足管控车辆安全带队功能。设备存放地点为实验室仓库。
2 使用模式
本设备可携带外出使用，由实验室专职操作员进行操作或经相关培训后自行操作。
3 核心参数
主要传感器的测量性能指标
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传感器 |
测量范围 |
频率 |
测量精度 |
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能见度仪 |
5m~2000m |
1m |
±10% |
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红外热像仪 |
≤1000m |
50 HZ |
384x188像素 ≤0.08oC @ 30 oC |
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GPS |
0～360° |
0.2 HZ |
≤3m |
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UMRR微波雷达 |
0.5m-90m |
20ms-200ms |
距离：＜±2.5% 或＜±0.25米 速度： ＜±0.28 米/秒 |
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调频电台 |
0-3000m |
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电源 |
车载供电 |
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4 主要功能
大雾条件下管控车辆辅助安全设备能在大雾、暴雨等低能见度条件下管控车辆的安全行车与移动路况巡检的两大基本业务需求，该系统具备：实时车辆定位、雷达测速测距、实时数据交互、视野增强、监控预警、路况交通事件上报等功能。
