1 设备概述
摩阻系数测试设备型号为ZL-DF11，采用动态旋转式测定方法，符合《公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）》，与摆式仪和Scrim系统均有良好的相关性，是较为先进的路面摩擦系数测定设备。供货商为中路高科（北京）公路技术有限企业。设备存放地点为实验室仓库。
2 使用模式
本设备可携带外出使用，由实验室专职操作员进行操作或经相关培训后自行操作。
3 核心参数
接触面橡胶滑块的固定压力：11.8N；
滑块与测试表面的接触压力：150Kpa；
橡胶滑块尺寸：6mm×16mm×20mm；
滑块的肖氏硬度：58±2；
测量速度：0~80km/h；
摩擦系数值测量范围：0~1；
摩擦系数测试精度：0.01；
供电：12V直流供电；
测量方式：定点测量；
位移传感器精度：满量程的±1%
4 主要功能
各级公路、机场跑道等路面摩擦系数测定。测量方式为全自动测量，能自动模拟并计算出20-80km/h不同速度下的摩擦系数值，测量数据准确可靠，完全排除了人为因素带来的不确定误差，该设备测量耗时较短，能大大提高检测的效率。
5 应用实例
中交第一公路勘察设计研究院有限企业项目组在《海南省暴雨气象条件下公路交通安全防治技术研究与示范工程》项目中使用本设备进行路面摩阻系数测试，取得了良好效果。
2016年12月，国家工程实验室与云南省公路科学技术研究院共同利用动态旋转式摩擦系数测试仪对即将通车的平文高速进行路面摩擦系数进行检测。
2017年4月，对澜阿线排水沥青路面试验路段进行路面摩擦性能检测。
