一、项目概述
江底河特大桥位于永仁至大姚高速公路SJ-2标段K29+446处，于设计2标段起点位置附近且处于整条路线中部，桥梁上跨江底河—两县县界，桥位距永仁县城西南向直线约25km，大姚县城东北向直线约25km，为整条路线控制性工程。
二、设计特点
江底河特大桥主桥跨径组成为 255+920+255米，由锚碇、索塔、索鞍、缆索和加劲梁等分项工程有机地组成一体。主桥钢梁为整体式流线型钢箱梁结构。钢梁全宽31m，由顶板、底板、横隔板及纵腹板组成，中心线处梁高3.0m。主缆采用1770MPa高强度镀锌钢丝，采用PPWS法形成。吊索采用销接式索夹，钢丝采用镀锌高强钢丝。桥塔采用钢筋混凝土结构，永仁岸塔柱高190米，大姚岸塔柱高101米。两岸锚碇均为埋置式重力式锚碇。
三、创新点
（1）山区峡谷风场效应突出，高空风速较大，桥梁有颤振和涡振的风险。
（2）大桥锚碇受地形地质所限为重力式嵌岩锚，受力机理复杂。
（3）为尽量减少钢桥面板疲劳开裂风险，采用钢箱梁-UHPC轻型组合结构桥面板，其受力机理复杂，施工要求较高。
江底河特大桥的设计极大推动了钢箱梁悬索桥在云南的发展与应用，采用钢箱梁-UHPC轻型组合结构桥面板设计，是对悬索桥桥面结构有意义的实践与探索。
