一、项目概述
勐古怒江特大桥位于G5613保山至泸水高速公路K48+440处，为跨越怒江而设，是整条线路的控制性工程之一。桥位处于规划赛格电站尾水区，规划电站尾水区水面宽约260m。两岸地势较为陡峭。桥梁两端接路基。该桥位主跨240m分离式双主梁钢箱梁斜拉桥，引桥采用40m跨径钢板混凝土组合梁桥。
二、设计特点
勐古怒江特大桥主桥采用分离式双主梁钢箱梁斜拉桥，菱形索塔结构。本桥位于高地震烈度区，主梁结构能减轻上部结构自重、降低地震效应并减少下部结构，同时满足结构受力及抗风的各项指标要求。主桥结构由混凝土索塔、斜拉索和钢箱梁组成受力体系，结构轻巧，具有较强的力学美感，景观效果好。
三、创新点
（1）勐古怒江特大桥为分离式钢箱梁斜拉桥，结构轻柔，具有较强力学美感，经济性较好。
（2）大桥位于高地震烈度区，采用纵桥向粘滞阻尼器、横桥向钢阻尼器减少下部结构地震力。
勐古怒江特大桥的设计极大推动了分离式双主梁钢箱梁斜拉桥在云南的发展，为山区斜拉桥的设计提供较好的借鉴思路和成果。
