我单位与云南武易高速公路有限企业、中国科学院地质与地球物理研究所、北京中路安交通科技有限企业、云南楚姚高速公路有限企业等单位共同完成的云南省交通科技项目《滇中环线高速公路行车舒稳性提升技术及装备研发》成果拟申报2020年度云南省科学技术进步特等奖，现将项目基本情况、项目概况、候选人及候选单位对项目的贡献情况（推广应用情况）、获得常识产权情况、项目曾获奖励情况等进行公示（详见附件）。公示期自2020年6月29日至7月5日。
任何单位和个人若对本项目有异议，请在公示期内向我单位以书面形式反映，并提供必要的证明材料。单位提出异议的，应当在书面材料上加盖本单位公章并写明联系人和有效联系电话；个人提出异议的，应当在书面材料上签署真实姓名（打印无效）和有效联系电话。我单位将按规定予以严格保密。为保证异议处理公平、公正，并保护完成单位和完成人的合法权益，匿名异议和超出公示期限的异议不予受理。
联系人及电话：李洪春；0871-63127453,18787455697
地址：云南省昆明市拓东路石家巷9号
邮编：650041
附件：《滇中环线高速公路行车舒稳性提升技术及装备研发》项目公示内容。
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2020年6月29日
一、项目名称
滇中环线高速公路行车舒稳性提升技术及装备研发
二、项目来源
本项目为云南省交通运输厅科技计划项目，项目编号：云交科教[2016]160 号。
三、项目概况
目前我国高速公路建设中，地区环线高速公路承载分解过境交通、缓解城市拥堵、改善区域环境重要功能，人们对于行车安全性、稳定性、舒适性及可靠性需求高。随着高速公路向西部山区延伸及西部经济的发展，西部山区环线高速公路发展空间广阔。由于受地形、地貌、交通特征及人文、自然环境的影响，西部山区环线高速公路出现了高陡边坡多、路侧净区空间不足及行车环境要求高的现象。受交通量大、重载交通比例高、高填路段多等影响，路基稳定成为突出问题；路侧危险度高和防护设施防护能力不足导致车辆坠崖、穿越中分带、碰撞障碍物等恶性事故时有发生；路域设施外观单调使得出行缺乏美感。如何保证路基稳定、安全防护可靠、设施美观，已成为迫切需要解决的提升山区环线高速公路行车舒稳性的重大课题。
本项目围绕滇中环线高速公路行车舒稳性风险评估、高填路基稳定性保持、高风险路段安全防护性能及景观提升等方面的技术难题，采用理论分析、设备开发、数值模拟、试验分析及工程验证等方法，攻克了多层次行车舒稳性风险评估；土石混填路基大量程、精细控制压实试验装置及沉降控制；多种复杂道路条件下安全保障；高风险路段多功能护栏防护等方面的关键技术，形成了一套安全、稳定、舒适、可靠的高速公路行车舒稳性提升技术，主要内容及技术经济指标如下：
（1）构建了以安全防护设施性能、道路条件、交通特性及路侧特征为核心要素的多层次山区高速公路行车安全性、平稳性和舒适性风险评估模型，实现了山区环线高速公路行车舒稳性风险的有效识别及量化分级。
（2）研发了用于土石混填路基的多尺度、蠕变、冻融与渗流等多物理场电机伺服控制压实固结与抗剪强度实验系统；建立了土石混填料强度的峰后破坏模型；提出了土石混填路基高能冲击的路基压实质量控制方法。
（3）研制了适用于多种复杂道路条件下的可导向防撞垫、小半径小间距路段护栏、框架式中央分隔带开口护栏，有效解决了护栏端部、平曲线小半径路段、中央分隔带开口安全防护和不同护栏间衔接与过渡难题。
（4）提出了融合环境景观、降噪、防散落于一体的多功能护栏防护技术体系，建立了混凝土护栏视觉提升设计方法，研发了高防护等级混凝土景观护栏、具有固体、液体散落物收集功能的新型防散落装备和防护能量达到400kJ的具有声障功能的复合型护栏。
成果在云南武易、楚姚、河南、安徽、广东及河北等省内外多条高速公路上成功应用，累计应用里程达4500公里，研制的装备应用于1260处高风险路段，产生直接经济效益13.76亿元。取得发明专利10项，实用新型专利7项，App著作权4项，编制标准1部，纳入行业标准1部，出版技术指南1部，发表SCI\EI论文2篇，核心期刊学术论文18篇。经评价，成果总体达到国际领先水平，为我国相关标准和规范的修订提供了重要参考，推动了我国山区环线高速公路平安、舒适行车的技术进步。
四、推广应用情况
本项目研究成果在云南武易、楚姚、河南、安徽、广东及河北等高速公路中得到综合应用，节省了建设工期造价及运营成本，共产生13.76亿元的经济效益，具体体现在以下几个方面：
（1）项目研究的高速公路行车舒稳性安全风险评估模型在20余条省内外高速公路中应用，对应用路段行车舒稳风险进行量化分级，并针对不同风险等级对路基稳定控制、安全设施设置进行优化，为设计提供了依据，有效避免了施工及防护不当造成的建设成本浪费，节约施工建设成本约32423万元。
（2）应用研究成果提出的土石混填路基沉降控制方法，有效提高了路基沉降控制水平，有效支撑了红层软岩地区土石混填高路堤替代桥梁的工程技术方案，有效解决了高速公路自然保护区设置弃渣场等环保难题，减少由于路基沉降带来的安全隐患治理费用，优化桥梁为路基，就近消化废方，减少弃方等，节约投资约64595万元。
（3）项目提出的路基压实质量控制方法，研究的系列交通安全防护提升技术及装备，可有效减少建设成本及后期提升改造费用，由此带来节约工程建设费用为36712万元。
（4）应用本项目高速公路行车舒稳性提升技术及装备，可有效提升道路运营安全水平，降低事故率及人员伤亡，共减少由于人员伤亡造成的经济损失约为3870万元。
本项目研究成果，聚焦地区环线高速公路交通特点，具有较强的前瞻性和实用性，系统提升了行车安全性、稳定性、舒适性和可靠性，可有效降低交通事故率及事故严重程度，减少人员伤亡，提高高速公路运行安全性，响应了建设美丽中国，美丽云南，美丽公路的要求，满足了人们对美好生活的向往，符合国家对交通运输行业提出的“安全、便捷、高效、绿色、经济”的总体要求，项目成果具有十分广阔的推广应用前景。成果有力支撑了6373公里1.17万亿元"一带一路"、"能通全通"和"互联互通"等高速公路建设项目。
具体应用情况如下：
主要应用单位汇总表
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序号 |
单位名称 |
应用的技术 |
应用对象及规模 |
应用起止时间 |
单位联系人/电话 |
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1 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
高速公路行车舒稳性安全风险评估技术、土石混填沉降控制技术、系列安全防护提升技术及装备 |
路段行车舒稳性安全风险评估；土石混填高路基路基压实质量控制方法；护栏端部、中央分隔带开口、小半径平曲线路段、高防护等级桥梁防护以及路侧高风险路段安全防护技术等 |
2016年6月—至今 |
曾维成/13888136931 |
|
2 |
云南楚姚高速公路建设指挥部 |
高速公路行车舒稳性安全风险评估技术、土石混填沉降控制技术、系列安全防护提升技术及装备 |
路段行车舒稳性安全风险评估；土石混填路基压实固结与抗剪强度实验、高能冲击的路基压实质量控制方法；护栏端部、中央分隔带开口、小半径平曲线路段、高防护等级桥梁防护、防散落装置以及路侧高风险路段安全防护技术等 |
2018年6月—至今 |
刘志义/13769291601 |
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3 |
云南省交通投资建设集团有限企业 |
高速公路行车舒稳性安全风险评估技术、土石混填沉降控制技术、系列安全防护提升技术及装备 |
土石混填路基大量程、精细控制压实试验装置及质量控制方法；多种复杂道路条件下安全防护技术；高风险路段多功能护栏防护技术及装备等行车舒稳性提升技术及装备应用于所辖高速公路建设、运营中。 |
2017年4月—至今 |
龚万江/13700653550 |
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4 |
云南省交通科学研究院有限企业 |
高速公路行车舒稳性安全风险评估技术，系列安全防护提升技术 |
将可导向防撞垫及中央分隔带开口护栏应用于云凤高速、召泸高速、大永高速二期、澄川高速等路段中 |
2019年4月—至今 |
刘竞阳/13708803182 |
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5 |
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高速公路行车舒稳性安全风险评估技术、土石混填沉降控制技术、系列安全防护提升技术及装备 |
路段行车舒稳性安全风险评估；土石混填高路基路基压实质量控制方法；护栏端部、中央分隔带开口、小半径平曲线路段、高防护等级桥梁防护以及路侧高风险路段安全防护技术等应用于省内外20余条高速公路设计中 |
2016年6月—至今 |
李彦津/15912130915 |
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6 |
安徽省高路建设有限企业 |
系列安全防护提升技术及装备 |
在安徽省高速公路隧道入口段安全防护提升工程中，将本项目研发的可导向防撞垫，共计111套应用于岳武、济广、沪渝、沪武等高速公路中。 |
2018年3月—至今 |
黄广宏
/ 18955997888 |
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7 |
河南省高速公路实业开发有限企业 |
系列安全防护提升技术及装备 |
在河南省公安厅和河南省交通运输厅两厅联合实施的高速公路交通安全综合整治工作中，将本项目研发的可导向防撞垫，共计291套应用于济广、商周、郑尧、永登、宁洛、沪陕、大广等高速公路中。 |
2018年6月—至今 |
袁治/17797770888 |
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8 |
广州中路达交通设施有限企业 |
系列安全防护提升技术及装备 |
在广东省干线公路交通安全设施提升改造项目中，应用了本项目研发的A级中央分隔带开口护栏约3000m，可导向防撞垫约60套。 |
2018年3月—至今 |
李飞/13823741112 |
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9 |
河北瑞通公路配套设施有限企业 |
系列安全防护提升技术及装备 |
在河北省高速公路中央分隔带护栏修复及活动开口改造工程中，将本项目研发的中央分隔带开口护栏，共计1500m应用于邢临、衡德等高速公路中。 |
2018年6月—至今 |
冯利广/ 13930419710 |
五、候选人对项目的贡献
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姓名 |
排名 |
技术
职称 |
工作单位 |
对本项目技术创造性贡献 |
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周应新 |
1 |
教授级高工 |
云南省交通投资建设集团有限企业 |
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王高 |
2 |
教授级高工 |
云南省交通投资建设集团有限企业 |
负责项目总体协调及实施管理，参与项目技术方案制订等相关工作。对主要科技创新1、3、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）提出高速公路高风险路段安全防护策略，创新了混凝土护栏视觉提升设计方法；（2）将研发的关键技术，推广应用到云南交投建管养的部分路段中，用于高速公路安全防护的提升。
编制标准1部、出版技术指南1部。 |
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马亮 |
3 |
教授级高工 |
北京中路安交通科技有限企业 |
负责包括项目协调、研究内容的统筹与组织、提供研究大纲制定思路、研究报告审核、结题验收等工作内容。对主要科技创新1、3、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）创新了高速公路行车舒稳性风险评估方法；（2）提出可导向防撞垫、多功能型护栏及框架式中央分隔带开口护栏结构方案；（3）研发了具有声障功能的复合型护栏。
获发明专利2项、实用新型专利7项、发表论文1篇、编制标准1部、出版技术指南1部。 |
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李志清 |
4 |
副研究员 |
中国科学院地质与地球物理研究所 |
负责土石混填设备研发与路基压实质量控制方法研究，参与护栏安全性能指标及路基填料特性指标安全风险量化分级标准制定。对主要科技创新1、2做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）研发大型压实固结与抗剪强度实验系统；（2）建立了土石混填料强度峰后破坏模型；（3）提出了土石混填高能冲击的路基压实质量控制方法。
获发明专利8项、发表论文3篇。 |
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汪永林 |
5 |
高级工程师 |
云南武易高速公路有限企业 |
参与项目研究目标的制定，参与土石混填路基现场试验研究，路侧高风险路段多功能护栏防护体系及具有声障功能的复合型护栏研究。对主要科技创新2、3、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）土石混填路基现场试验方法研究；（2）提出路侧高风险路段多功能护栏防护技术指标；（3）参与具有声障功能的复合型护栏研发，提出了护栏与声障组合设置模式。
获发明专利3项、实用新型专利1项、出版技术指南1部。 |
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钱正富 |
6 |
高级工程师 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目技术方案的制定及依托工程实施，参与土石混填路基不同工况测试方法及质量控制研究，平曲线小半径路段多功能护栏研究及依托工程设计方案制定。对主要科技创新2、3做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）创新研发了“内柔外刚”的平行四边形钢质吸能单元结构，攻克了小半径路段护栏防撞、吸能及导向功能的协同配置；（2）组织研究成果在武易、楚姚高速公路中应用，总结了土石混填现场试验方法及质量控制标准，提出了系统防护设置理念。
获发明专利3项、实用新型专利1项、出版技术指南1部。 |
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荆坤 |
7 |
高级工程师 |
北京中路安交通科技有限企业 |
负责包括研究大纲的编制、结构方案的拟定、结构设计、项目鉴定验收等工作内容。对主要科技创新1、3、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）构建了高速公路行车舒稳性安全防护风险指标体系，提出了指标分级标准；（2）研发了可导向防撞垫核心吸能构件；（3）提出了混凝土护栏视觉提升设计指标选择方法；（4）研发了防散落装备结构支撑构件。
获发明专利1项、实用新型专利3项、发表论文3篇、编制标准1部、出版技术指南1部。 |
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侯建伟 |
8 |
高级工程师 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目研究大纲的制定，参与土石混填路基压实质量控制方法研究，可导向防撞垫、防撞型声屏障结构研究。对主要科技创新3、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）创新提出宽度可调节的防撞垫结构方案；（2）提出基于车辆碰撞安全的声屏障双横梁防护结构；（3）组织研究成果在武易、楚姚高速公路中应用。
获实用新型专利1项、发表论文1篇、出版技术指南1部。 |
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雷华 |
9 |
教授级高工 |
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负责项目依托工程设计方案制定，参与行车舒稳性安全风险评估技术研究。对主要科技创新1、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）提出了护栏安全性能指标安全风险量化分级标准；（2）提出混凝土桥梁护栏防散落装备技术指标，为防散落装备的研发奠定了基础。
编制标准1部、出版技术指南1部。 |
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曾维成 |
10 |
工程师 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目研究大纲的制定，参与土石混填路基压实试验研究，可导向防撞垫、中央分隔带开口护栏及平曲线小半径路段多功能护栏研究。对主要科技创新2、3做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）提出不同碾压方式对路基压实质量的影响关系；（2）提出开口护栏防护新模式，研发开口护栏端部过渡结构；（3）提出平曲线小半径路段护栏防护技术指标。
获实用新型专利1项、发表论文5篇、出版技术指南1部。 |
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吴尚峰 |
11 |
工程师 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目调研、依托工程实施等，参与土石混填路基压实试验研究，行车舒稳性安全风险评估技术、可导向防撞垫研究。对主要科技创新1、2、3做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）提出颗粒级配、振动方式、碾压遍数对路基压实质量的影响关系；（2）参与安全防护风险评估评价指标体系研究；（3）提出了可导向防撞垫视觉诱导方案。
发表论文3篇、出版技术指南1部。 |
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张翔 |
12 |
工程师 |
北京中路安交通科技有限企业 |
负责包括项目调研、示范工程实施、施工图设计等工作内容。对主要科技创新1、3、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）研发了开口护栏主体结构，对开口护栏的过渡结构进行优化设计；（2）提出可导向防撞垫主体结构方案并优化设计。
获实用新型专利5项、发表论文4篇、编制标准1部、出版技术指南1部 |
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苗晟源 |
13 |
工程师 |
云南武易高速公路有限企业 |
参与项目调研、理论分析及工程应用等工作内容。对主要科技创新2、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）土石混合体残余强度试验数据分析；（2）提出防撞型声屏障结构方案；（3）依托工程实施效果分析。
获发明专利1项、发表论文1篇、出版技术指南1部 |
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陈树汪 |
14 |
教授级高工 |
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参与项目施工图设计，对主要科技创新3做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）参与研发了可导向防撞垫核心吸能构件；（2）提出了可导向防撞垫视觉诱导方案；（3）主持进行了示范工程设计方案制定。
出版技术指南1部 |
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杨俊宏 |
15 |
工程师 |
云南武易高速公路有限企业 |
参与项目调研、理论分析及工程应用等工作内容。对主要科技创新2、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）参与土石混合体残余强度及不同水力梯度作用下粗粒土抗剪强度试验方案制定；（2）参与防撞型声屏障结构强度分析；（3）依托工程实施效果分析。
获发明专利2项、发表论文1篇、出版技术指南1部 |
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张文勰 |
16 |
高级工程师 |
云南交投集团投资有限企业 |
参与项目调研、工程应用等工作内容。具体贡献包括：（1）项目研究成果工程应用示范；（2）工程实施效果分析；（3）成果推广。 |
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梁亚平 |
17 |
高级工程师 |
北京中路安交通科技有限企业 |
负责包括项目调研、实验组织、研究报告撰写等工作内容。对主要科技创新1、3、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）揭示了车辆不同角度碰撞条件下防撞垫结构受力机理，为防撞垫结构研发奠定了基础；（2）研究提出了提出了混凝土护栏视觉提升设计方法安全影响要素的合理取值范围。
获发明专利1项、实用新型专利4项、发表论文3篇、编制标准1部、出版技术指南1部。 |
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刘志义 |
18 |
工程师 |
云南楚姚高速公路有限企业 |
参与项目调研、工程应用等工作内容。具体贡献包括：（1）项目研究成果工程应用示范；（2）工程实施效果分析。 |
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刘让河 |
19 |
工程师 |
云南交投集团物资有限企业 |
参与项目调研、施工工艺探究及工程应用等工作内容。具体贡献包括：（1）项目研究成果工程应用示范；（2）参与多功能护栏施工工艺研究；（3）工程实施效果分析。 |
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冯云芃 |
20 |
工程师 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目理论分析、现场技术、组织实施等工作内容。对主要科技创新4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）参与构建公路路侧安全与噪声综合防护体系；（2）参与防撞型声屏障结构方案制定；（3）工程实施施工工艺研究。
获实用新型专利1项。 |
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刘竞阳 |
21 |
工程师 |
云南省交通科学研究院有限企业 |
参与现场示范工程实施，参与TS级可导向防撞垫的研究，对主要创新点3、4做出创造性贡献。具体贡献包括：（1）参与可导向防撞垫结构研究；（2）参与护栏与路侧功能设施一体化设置结构模式思路研究；（3）现场示范工程实施。
出版技术指南1部。 |
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胡德军 |
22 |
工程师 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目试验研究、现场技术、组织实施等工作内容。对主要科技创新3、4做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）参与中央分隔带开口护栏纵向连接结构研究；（2）参与防撞型声屏障实车试验方案制定；（3）工程实施施工工艺研究。
获实用新型专利1项，发表论文1篇、出版技术指南1部。 |
|
唐忠林 |
23 |
高级工程师 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目理论分析、现场技术、组织实施等工作内容。对主要科技创新1、3做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）参与护栏加速度安全风险分析；（2）参与可导向防撞垫可调宽度结构研究；（3）工程实施施工工艺研究。
获实用新型专利1项，发表论文1篇、出版技术指南1部。 |
|
赵南舒 |
24 |
工程师 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目理论分析、依托工程组织实施等工作内容。对主要科技创新1做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）参与护栏加速度调研及安全风险分级研究；（2）工程实施施工工艺研究。
发表论文1篇、出版技术指南1部。 |
|
王 东 |
25 |
助 工 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目理论分析、依托工程组织实施等工作内容。对主要科技创新3做出了创造性贡献，具体贡献包括：（1）参与可导向防撞垫吸能结构研究；（2）参与构建平曲线小半径路段多功能护栏防护体系；（3）工程实施施工工艺研究。
发表论文2篇、出版技术指南1部。 |
|
杨灿辉 |
26 |
工程师 |
云南交投集团公路建设有限企业 |
参与项目调研、工程应用等工作内容。具体贡献包括：（1）项目研究成果工程应用示范；（2）工程实施效果分析；（3）成果推广。 |
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张金安 |
27 |
高级工程师 |
云南交投集团云岭建设有限企业 |
参与项目调研、工程应用等工作内容。具体贡献包括：（1）负责土石混填高路基压实实验及质量控制现场实施；（2）负责可导向防撞垫、开口护栏等现场实施；（3）参与施工工艺研究；（4）成果推广。 |
|
方绍林 |
28 |
教授级高工 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目施工工艺研究、工程应用及进度质量控制等工作内容。具体贡献包括：（1）参与开口护栏连接结构研究及试验分析；（2）参与护栏施工工艺研究；（3）负责施工组织实施；（4）实施效果分析。
获实用新型专利1项，发表论文1篇、出版技术指南1部。 |
|
李彦津 |
29 |
高级工程师 |
棋牌游戏平台wx15 com-炸金花棋牌游戏平台 |
参与项目结构计算、施工图设计及现场踏勘调研，对主要科技创新4做出了创造性贡献。具体贡献包括：（1）参与护栏与路侧功能设施一体化设置结构模式思路研究；（2）负责示范工程实施方案设计。
出版技术指南1部。 |
|
蔡顺江 |
30 |
工程师 |
云南武易高速公路建设指挥部 |
参与项目调研、工程应用等工作内容。具体贡献包括：（1）参与多功能护栏结构研究及试验数据分析；（2）参与施工工艺研究；（3）依托工程实施。
发表论文1篇。 |
六、候选单位对项目的贡献
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单位名称 |
排名 |
创新推广贡献 |
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云南省交通投资建设集团有限企业 |
1 |
项目总体负责单位，主要负责项目全面协调、制定总体技术路线、审查研究成果质量等工作，主要贡献如下：
1、组织研究建立高风险路段障碍物防护、环境敏感区防散落的多功能护栏防护技术体系；
2、负责项目成果的集成应用及示范推广；
3、负责编制《高速公路护栏应用技术指南》；
4、发表学术论文7篇，编制标准1部、出版技术指南1部。 |
|
云南武易高速公路有限企业 |
2 |
负责项目研究的总体策划、进度及协调管理、依托工程组织实施、负责成果推广等工作，主要贡献如下：
1、负责对项目进度进行协调、控制；
2、组织各阶段项目研究，跟踪项目研究全过程；
3、组织协调依托工程实地踏勘及调研；
4、参与研究方案制定及项目文件的审核；
5、负责行车舒稳性提升技术及装备应用示范研究；
6、主持依托工程实施；
7、承担编制《高速公路护栏应用技术指南》。 |
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中国科学院地质与地球物理研究所 |
3 |
项目技术负责单位，负责行车舒稳性安全风险评估路基填料指标体系建立及指标分级，制定土石混填研究方案和编制研究大纲，依托工程实施技术支撑等工作。主要贡献如下：
1、研发了用于土石混填路基的基于多尺度、蠕变、冻融与渗流等多物理场电机伺服控制压实固结与抗剪强度实验系统；
2、建立了土石混填料强度的峰后破坏模型；
3、提出了土石混填高能冲击的路基压实质量控制方法。 |
|
北京中路安交通科技有限企业 |
4 |
项目技术负责单位，负责行车舒稳性安全风险评估护栏安全性能指标体系建立及指标分级，制定研究方案和编制研究大纲、编制指南及依托工程实施技术支撑等工作。主要贡献如下：
1、负责构建以安全防护设施性能指标、道路条件、交通特征及路侧特征评价指标体系，提出相评估指标分级标准，构建高速公路行车舒稳性安全风险评估模型；
2、负责研制三级（TS）可导向防撞垫、平曲线小半径路段四级（SB）多功能型护栏、三级（Am）框架式中央分隔带开口护栏；
3、负责研发六级（SS）混凝土桥梁护栏、五级（SA）路侧混凝土护栏、具有散落物收集功能且满足车辆碰撞安全要求的新型防散落装备和防护能量达到400kJ的具有声障功能的复合型护栏；
4、负责建立高风险路段障碍物防护、环境敏感区防散落的多功能护栏防护技术体系及负责混凝土护栏视觉提升设计方法研究；
5、编写《连续长下坡路段安全保障系统设计与施工规范》（DB53/T 725-2015）、《高速公路护栏应用技术指南》。 |
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云南楚姚高速公路有限企业 |
5 |
负责项目研究的总体策划、进度及协调管理、依托工程组织实施、配套科研经费、组织成果报奖、推广等工作，并参与项目各阶段研究工作，主要贡献如下：
1、项目研究成果在楚姚高速公路中组织实施；
2、土石混填沉降控制技术现场实验及压实质量控制技术研究；
3、行车舒稳性安全风险评估技术应用研究；
4、多功能护栏安全防护技术体系应用；
5、参与编制《高速公路护栏应用技术指南》。 |
|
云南交投集团投资有限企业 |
6 |
负责项目质量把关、总体协调、依托工程实施质量监督、组织成果推广等工作，并参与项目各阶段研究工作，主要贡献如下：
1、负责对项目质量进行监督和控制；
2、负责组织相关技术交流；
3、参与项目研究工作；
4、参与依托工程实施；
5、参与编制《高速公路护栏应用技术指南》。 |
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7 |
负责研究成果示范工程实施施工图设计，并参与项目各阶段研究工作，主要贡献如下：
1、参与依托工程实地勘探，主持研究成果实施位置的设置；
2、参与桥梁护栏安全防护体系与设施开发研究，对桥梁护栏结构及视觉提升设计提出方案及意见，对基础连接方式及桥梁翼板受力分析协助研究；
3、参与项目研究成果推广应用示范研究，对技术成果的总结提出建设性意见；
4、参与编写《连续长下坡路段安全保障系统设计与施工规范》（DB53/T 725-2015）、《高速公路护栏应用技术指南》。 |
|
云南交投集团公路建设有限企业 |
8 |
负责土石混填研究成果示范工程现场组织与实施，并参与项目各阶段研究工作，主要贡献如下：
1、参与土石混填现场强度测试方法研究；
2、参与土石混填压实质量控制方法研究；
3、负责土石混填路段依托工程实施及效果评估；
4、协助完成项目成果的集成应用及示范推广。 |
|
云南交投集团云岭建设有限企业 |
9 |
负责土石混填研究成果及交通安全防护技术示范工程现场组织与实施，并参与项目各阶段研究工作，主要贡献如下：
1、协助依托工程实地踏勘，参与示范工程组织及实施；
2、负责土石混填路段现场压实实验及工程效果评估；
3、参与可导向防撞垫研究，对TS级可导向防撞垫及多功能型护栏结构方案提出引导性意见；
4、参与制定路侧混凝土护栏施工工艺；
5、参与制定中央分隔带开口护栏施工及安装工艺研究；
6、协助完成项目成果的集成应用及示范推广。 |
|
云南省交通科学研究院有限企业 |
10 |
参与行车舒稳性安全风险评估技术研究、土石混填实验方法制定、安全防护技术研究及依托工程实施等，并参与项目各阶段研究工作，主要贡献如下：
1、参与构建行车舒稳性安全风险评估评价指标体系；
2、参与土石混填压实实验及质量控制方法研究；
3、参与可导向防撞垫及开口护栏研究；
4、负责成果依托工程实施及效果评估；
5、协助完成项目成果的推广应用。 |
|
云南交投集团物资有限企业 |
11 |
负责示范工程现场组织与实施，并参与项目各阶段研究工作，主要贡献如下：
1、协助依托工程实地勘探，参与示范工程组织及实施；
2、参与具有声障功能的复合型护栏研究，对路侧混凝土护栏结构方案及声屏障造型结构提出引导性意见；
3、参与制定防撞型声屏障施工安装工艺；
4、参与制定多功能型护栏施工及安装工艺研究；
5、协助完成项目成果的集成应用及示范推广；
6、参与编制《高速公路护栏应用技术指南》。 |
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云南武易高速公路建设指挥部 |
12 |
负责项目协调、依托工程组织实施、组织成果推广等工作，，并参与项目各阶段研究工作，主要贡献如下：
1、负责对项目进度进行协调；
2、组织协调依托工程实地踏勘及调研；
3、参与项目研究路线制定及项目文件的质量审核；
4、组织依托工程实施；
5、参与编制《高速公路护栏应用技术指南》。 |
|
云南楚姚高速公路建设指挥部 |
13 |
负责依托工程组织实施、组织成果推广等工作，，并参与项目各阶段研究工作，主要贡献如下：
1、组织协调依托工程实地踏勘及调研；
2、负责楚姚高速公路土石混填高填路基压实现场实验及质量控制
3、负责楚姚高速公路行车舒稳性风险评估及安全防护设施应用；
4、组织依托工程实施；
5、参与编制《高速公路护栏应用技术指南》。 |
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北京中岩天地科技有限企业 |
14 |
参与土石混填高填方路基压实示范工程 |
七、专利、App著作权等授权情况
|
常识产权（标准）类别 |
常识产权（标准）具体名称 |
国家
（地区） |
授权号（标准编号） |
授权（标准发布）
日期 |
证书
编号（标准批准发布部门） |
权利人（标准起草单位） |
发明人（标准起草人） |
发明专利（标准）有效状态 |
|
中华人民共和国行业标准 |
公路交通安全设施设计规范 |
中国 |
JTG D81-2017 |
2017-11-17 |
中华人民共和国交通运输部 |
交通运输部公路科学研究院、北京交科公路勘察设计研究院、广东省交通集团有限企业、江西赣粤高速公路股份有限企业、北京中路安交通科技有限企业 |
刘会学、唐琤琤、宋玉才、赵妮娜、黄晨、葛书芳、侯德藻、贾宁、孙斌、李勇、马亮、孙智勇、吴京梅、张巍汉、张绍理、张华、高水德 |
有效 |
|
中华人民共和国行业推荐性标准 |
公路交通安全设施设计细则 |
中国 |
JTG/T D81-2017 |
2017-11-17 |
中华人民共和国交通运输部 |
交通运输部公路科学研究院、北京交科公路勘察设计研究院、广东省交通集团有限企业、江西赣粤高速公路股份有限企业、北京中路安交通科技有限企业 |
刘会学、唐琤琤、宋玉才、赵妮娜、黄晨、葛书芳、侯德藻、贾宁、孙斌、李勇、马亮、孙智勇、吴京梅、张巍汉、王伟、邰永刚、邓宝、张绍理、郑昊、张华、高水德 |
有效 |
|
标准 |
连续长下坡路段安全保障系统设计与施工规范 |
中国 |
DB53/T 725-2015 |
2015/11/10 |
云南省质量技术监督局 |
云南省公路开发投资有限责任企业、云南蒙新高速公路建设指挥部、北京中路安交通科技有限企业、交通运输部公路科学研究院、云南省交通规划设计研究院 |
周应新、王珏、王高、马亮、杨泽龙、荆坤、周荣贵、梁亚平、马赟、李雷、雷华、岳锐强、张翔、王新、李丹丹、王强、方绍林 |
有效 |
|
发明专利 |
一种土工合成材料接触面摩擦强度测试方法 |
中国 |
ZL201510361824.6 |
2017/11/7 |
2686789 |
云南武易高速公路建设指挥部，中国科学院地质与地球物理研究所 |
周应新，李志清，汪永林，樊思林，陈武，钱坤，张晓锋，钱正富 |
有效 |
|
发明专利 |
一种土石混合体残余强度试验方法 |
中国 |
ZL201510361823.1 |
2017/11/7 |
2685351 |
中国科学院地质与地球物理研究所 |
周应新，李志清，汪永林，樊思林，钱坤，张晓锋，陈武，钱正富，杨俊宏，苗晟源 |
有效 |
|
发明专利 |
不同水力梯度作用下粗粒土抗剪强度测试方法 |
中国 |
ZL201510361821.2 |
2017/9/29 |
2640475 |
中国科学院地质与地球物理研究所 |
李志清，周应新，汪永林，樊思林，陈武，钱坤，张晓锋，钱正富，杨俊宏 |
有效 |
|
发明专利 |
桥梁防护体系 |
中国 |
ZL 2014 1 0025131.5 |
2016/01/20 |
1904566 |
北京中路安交通科技有限企业 |
闫书明；贾宁；马亮；荆坤；梁亚平 |
有效 |
|
发明专利 |
混凝土道路护栏墙体及采用该护栏墙体的道路护栏 |
中国 |
ZL 2015 1 0082110.1 |
2017/01/11 |
2343522 |
北京中路安交通科技有限企业 |
马亮 |
有效 |
|
发明专利 |
一种大型土工抗剪强度试验装置 |
中国 |
ZL201510359487.7 |
2018/2/13 |
2817980 |
中国科学院地质与地球物理研究所 |
李志清 |
有效 |
|
发明专利 |
一种考虑渗流影响的土工斜剪强度试验装置 |
中国 |
ZL201510361822.7 |
2017/12/5 |
2724334 |
中国科学院地质与地球物理研究所 |
李志清，胡瑞林 |
有效 |
八、论文、专著发表情况
|
序号 |
论文、专著名称 |
刊名、出版社 |
编辑 |
刊期、刊号 |
页码 |
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1 |
Strain-softening failure mode after the post-peak as a unique mechanism of ruptures in a frozen soil-rock mixture |
Engineering Geology.出版社 |
李志清 |
2020年ISSN：0013-7952 |
DOI:
10.1016/j.enggeo.2020.1057
25 |
|
2 |
基于加速度指标的波形梁护栏缓冲功能风险分析研究 |
《公路》 |
荆坤、唐忠林、赵南舒、吴尚峰、贺志昂 |
2018年01期 |
146页-149页 |
|
3 |
基于大型直剪试验的土石混合体剪切带变形特征试验研究 |
胡峰、李志清、胡瑞林、周应新、岳锐强 |
2018年37卷12期 |
766页-778页 |
|
|
4 |
土石混填路基现场压实试验及其固结机理研究 |
孙逊、李志清、周应新、张晓峰、汪永林、岳锐强、王昊森 |
2018年26卷2期 |
467页-474页 |
|
|
5 |
高速公路护栏应用技术指南 |
人民交通出版社股份有限企业 |
周应新，王高、马亮等 |
2018年7月 |
109页 |
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6 |
一种适用小半径路段的多功能型中央分隔带护栏开发 |
《公路》 |
樊思林、陈武、梁亚平、王东、自明武 |
2017年07期 |
244页-248页 |
|
7 |
新型四级多功能型护栏实车足尺碰撞试验研究 |
《公路》 |
岳锐强、李文、张翔、蔡顺江，陈森 |
2017年11期 |
187页-191页 |
|
8 |
基于实车足尺碰撞试验的防撞声屏障研究 |
《公路》 |
荆坤、侯建伟、曾维成、胡德军、胡兴云 |
2017年12期 |
199页-201页 |
|
9 |
声屏障防撞安全技术仿真分析 |
《公路》 |
吴云、杨俊宏、刘小勇、苗晟源、段春雨 |
2017年05期 |
190页-193页 |
|
10 |
土石混填路基现场压实试验研究 |
《山西建筑》 |
张晓峰、周应新、钱坤、陈武、吴尚峰、曾维成 |
2017年43卷 |
118页-119页 |
