近日，云南腾冲至陇川高速公路大空隙排水沥青路面试验段在TJ-2标K87+500~K88+500段铺筑结束。该试验路工程是设计院企业承担的省交通运输厅科技项目《云南山区耐久性排水沥青路面关键技术研究》的依托工程，由灾害防治分院和交通运输部公路科学研究院作为技术咨询单位共同完成。
本次铺筑通过SBS改性沥青与直投HVA高粘改性剂的“干法”复合改性工艺，在增强集料与沥青粘结性能基础上，确保沥青路面具备适应腾陇高速公路单点暴雨频发气候的大空隙结构；同时，针对该段落路线线形和汇水特征设置了多种路侧排水结构。铺筑完成的大空隙排水沥青路面具有抗滑、降噪、减少路表水膜和行车水雾等特点，在行车舒适性和安全性上较常规路面有显著提升。
试验段的成功铺筑为排水沥青路面在云南山区高速公路上的应用积累了很好的工程技术经验，对大空隙排水沥青路面在山区公路上的进一步示范推广具有重要意义。
（李廷和/文）
排水沥青路面铺筑现场
腾陇高速排水沥青路面试验段
腾陇高速SMA沥青路面和排水沥青路面雨天路表对比
